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在3月6日发布风险提示后,为进一步督促会员机构加强自律管理,主动纠正经营中的违规行为。3月19日,协会在京组织召开专题座谈会,重申监管政策及行业自律相关要求。互金副秘书长朱勇表示,各相关机构要自觉遵守《互联网金融逾期债务催收自律公约(试行)》有关要求,即日起就高息现金贷等违规业务开展自查,并于3月底前向协会提交自查报告,对自查发现的问题立即整改,同时必须对合作机构进行排查,如发现涉及违规业务的,应暂停与其合作,敦促其立即整改,并及时将有关情况向监管部门和协会反馈。

“随着非洲猪瘟疫情进入相对平稳期,各项政策落地生效,预计生产积极性将进一步提升,今年年底前生猪产能将探底趋稳,猪肉市场供应有望逐步稳定和恢复。”杨振海指出。王军分析,当前猪价快速上涨引起的是结构性物价上涨,而不是全面通货膨胀,原因有三: 一是除去猪和油之外的其他消费品几乎都不怎么涨,猪和油上涨都源于供给冲击,而非需求推动; 二是货币供应温和未失控,“通货”稳定,M2今年8月同比增速只有8.2%,不是典型的货币推动、需求推动; 三是GDP平减指数(上半年只有1.5%)在低位徘徊,不属于物价总水平的上涨。因此,当前的结构性物价上涨不构成货币政策宽松的真正制约。

与此同时,也有业内人士表达了对未来口罩产能过剩的担心,现在虽然“一罩难求”,但等到众多企业生产出大批量的口罩时,疫情已经减弱甚至是消除,是否会浪费资源。对此,国家卫健委发言人表示,疫情结束后过剩的口罩,国家将会统一采购收储,满足条件的企业完全不必担心口罩过剩问题,可以开足马力生产。

“加水就能跑”的神车引发的争议就此点燃。虽然庞青年和南阳官员频繁接受采访,但外界的质疑并未因此消散:从“车载水解即时制氢氢能源汽车”技术的可行性、经济性和安全性,到庞青年早些年骗补及多地项目烂尾的不光彩记录,再到地方政府以市场换项目落地的招商模式,庞青年南阳项目的严肃性和经济效益,依然疑点重重。

5月26日,南阳高新区管委会这么解释南阳高新区与青年汽车的项目合作:2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致。青年汽车看中的,则是南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势。

易居研究院智库中心研究总监严跃进向新京报记者表示,从企业舆情的角度看,地产企业高管个人的事件一旦偏负面,往往就容易成为资本市场比较敏感的信息点,很容易引起市场猜测、股价波动、企业品牌受损和地产业务的冲击。当前股价下跌和停牌等现象,都是符合预期的。类似企业大佬违法事件的性质非常恶劣,资本市场的下跌恰也说明了市场的反应。

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